Carpoolparking P+R Oelegem

Extra verkeer in de buurt

Ondanks de voorziene omleidingen verwacht AWV dat sommige weggebruikers alternatieve routes zullen zoeken. Vooral vrachtverkeer van en naar het bedrijventerrein Ter Straten zou de Bistweg kunnen gebruiken. Deze weg is niet geschikt voor intensief vrachtverkeer in beide richtingen, wat schade aan de rijweg, bermen en geparkeerde wagens kan veroorzaken.

Daarom geldt er tot eind mei 2026 tijdelijk enkelrichtingsverkeer in de Bistweg

Gemotoriseerd verkeer mag dan slechts in één richting rijden op de Bistweg, namelijk van de Antwerpsesteenweg naar de Massenhovensesteenweg.

We beseffen dat dit voor sommige weggebruikers een omweg kan betekenen. In het bijzonder voor vrachtverkeer dat ook rekening moet houden met tonnagebeperkingen.

Deze maatregel dient om de veiligheid en leefbaarheid in de straat te garanderen en schade aan de omgeving te voorkomen.

Nieuwe snelbushalte en carpoolparking (P+R) Oelegem

Sinds begin februari vernieuwt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de P+R langs de E34 in Oelegem.

Waarom deze werken?

Vandaag rijden er verschillende sneldiensten van De Lijn over de E34 tussen Turnhout en Antwerpen, maar geen enkele stopt in Oelegem. Inwoners van Oelegem en Ranst moeten daardoor een lange rit maken met de stopdienst door de Voorkempen om Antwerpen te bereiken. Met een nieuwe halte voor de snelbus willen we van het openbaar vervoer een aantrekkelijk alternatief maken voor de wagen.

Wat verandert er?

Aan de P+R-zones in Oelegem komt een halte voor de snelbus ter hoogte van de oprit richting Antwerpen en oprit richting Eindhoven .
Uitbreiding fietsenstallingen en verbetering van de infrastructuur voor fietsers en voetgangers.
De capaciteit van de P+R wordt vergroot.
De kruispunten van beide parkings met de afritten en de Zandhovensteenweg worden lichtengeregeld gemaakt. Dat maakt ze veiliger voor alle weggebruikers.
AWV vernieuwt het dubbelrichtingsfietspad langs de Zandhovensteenweg tussen de parkings, zodat het aansluit op het al door de gemeente vernieuwde fietspad.
Op termijn wordt hier een Hoppinpunt ingericht. Daar kan je vlot overstappen tussen verschillende vervoermiddelen.

Samenwerking

Dit project is een samenwerking tussen Gemeente Ranst, het Agentschap Wegen en Verkeer, Lantis, De Lijn en partners zoals Fastned en Allego. Het kadert in de modal shift: meer duurzame mobiliteit zoals openbaar vervoer, fietsen en deelmobiliteit.

Bijkomende informatie over Hoppin lees je op https://hoppin.be/nl/

Timing en fasering van de werken

De werken startten in het voorjaar van 2026 en duren ongeveer 60 werkdagen, gespreid over drie fases. Doorgaand verkeer op de Zandhovensteenweg blijft mogelijk via tijdelijke verkeerslichten. Fietsers volgen een lokale omleiding.

Fase 1: Westzijde - richting Antwerpen

Op 9 februari startte AWV met de heraanleg van Oelegem-West, aan de zijde richting Antwerpen. Die werkzaamheden zijn sinds 4 april afgerond. De parking steekt volledig in een nieuw jasje en is geopend.

Fase 2: Oostzijde - richting Turnhout

Op maandag 20 april starten de werken aan Oelegem-Oost, aan de kant richting Turnhout. Daarvoor zijn zowel de parking als de oprit naar en de afrit komende van Turnhout afgesloten. Verkeer volgt in beide richtingen een omleiding via het complex Wommelgem [18].
Extra werken door verbreding tot 12 mei 2026
Werken aan Zandhovensteenweg in deze periode

Fase 3: asfalteringsfase

Tijdens de asfalteringsfase zullen de op- en afritten richting Turnhout en Antwerpen afgesloten zijn, alsook de Zandhovensteenweg. Verkeer op de E34 volgt een omleiding via complex Wommelgem of Zoersel.

Onder voorbehoud van een gunstig verloop van de werkzaamheden, zijn de ingrepen aan de parkeerplekken en bushaltes aan Oelegem-Oost afgerond tegen 24 mei 2026.

De parking blijft echter nog afgesloten tot ze volledig is afgewerkt en geasfalteerd. Ook de Zandhovensteenweg wordt verder afgewerkt en AWV plaatst de verkeerslichten aan de kruispunten. Door die werkzaamheden moet parking West opnieuw even dicht en ook het op- en afrittencomplex wordt afgesloten. AWV voorziet hiervoor een tiental werkdagen. De exacte planning is binnenkort raadpleegbaar op de projectwebsite. Als alles vlot blijft verlopen, is de volledige P+R vernieuwd tegen midden juni 2026.